极越CEO：开了一会全是按键的油车 把我整不会了

其中，极越键中国海洋石油集团有限公司持有95%股权，中国中信有限公司持有5%股权。

一方面，油车要通过完善财税、油车金融、要素保障等综合支持政策，着力降低企业设备更新和居民消费品以旧换新的投入成本，也就是说，要用政策给予更新和换新者以实惠。在《行动方案》的主要制定者国家发展改革委的解读中，极越键《行动方案》注重激励和约束措施并重。

这是实打实的要求，油车我们知道，油车所有的目标要能实现，最重要的是量化和细化，而《行动方案》中提出的一项项具体指标数据，正是形成了这样的硬约束，而且将在2024到2027年这四年的时间段里逐步释放出拉动内需的强大动力。既能促进消费，极越键又能拉动投资，还能增加先进产能、提高生产效率，还能促进节能降碳、减少安全隐患，既惠企、又利民，一举多得。所以，油车《行动方案》的成功与否，真正的关键，就在于激励和约束的作用如何搭配，起到激发主动性的功效。

2024年5%左右的中国经济增长预期目标，极越键既符合十四五规划的年度要求，又与经济增长的潜力基本匹配，实现起来，还是需要积极向上、奋力一跳。油车责任编辑：徐芸茜主编：公培佳。

根据国家发展改革委有关负责同志就《行动方案》以答记者问的形式给出的预估，极越键投资市场上，极越键设备更新需求将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场，而消费市场上，汽车、家电更新换代也能创造万亿规模的市场空间。

以大规模设备更新和消费品以旧换新来促进投资和消费，油车很显然就是这样的一种奋力一跳。更新要考虑企业承受能力，极越键换新要考虑消费者接受程度，极越键要依靠市场，提供多元化的供给和服务，要让企业和消费者在更新换新中得到更大实惠和更多好处，这才是自生自发的内生需求。

激励和约束如何并重，油车这是首先要考虑的问题，既要有量化的目标，约束要求企业的投资行为，也要有激励的政策，激发居民的消费主动性。报废汽车回收量较2023年增加约一倍，极越键二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%。

摘要：油车更新要考虑企业承受能力，油车换新要考虑消费者接受程度，要依靠市场，提供多元化的供给和服务，要让企业和消费者在更新换新中得到更大实惠和更多好处，这才是自生自发的内生需求。第二，极越键使得高质量耐用消费品更多进入居民生活。